La Cámara de Diputados de Corrientes aprobó por unanimidad la expropiación de terrenos en Ituzaingó para ampliar el parque industrial y potenciar el puerto, con una proyección de 13.000 nuevos puestos de trabajo.
La sesión número 7 de la Cámara de Diputados de Corrientes, presidida por Eduardo Tassano, dejó una marca en el mapa productivo provincial. Por unanimidad, los legisladores aprobaron el proyecto de ley enviado por el Poder Ejecutivo que declara de utilidad pública y sujeto a expropiación a una serie de inmuebles ubicados en la localidad de Ituzaingó, con el propósito de ampliar el parque industrial existente y potenciar la infraestructura portuaria de la ciudad. La iniciativa llega al recinto con media sanción del Senado y fue aprobada sobre tablas, en una señal de amplio consenso político.
El Parque Industrial de Ituzaingó cuenta actualmente con 500 hectáreas operativas, una superficie que, según el diagnóstico oficial, resulta insuficiente para absorber la demanda de inversiones y el crecimiento proyectado para el sector forestal, que en los últimos años ha ganado centralidad en la economía correntina. La Provincia cuenta con más de 500.000 hectáreas forestadas -principalmente pino y eucaliptus- y una cadena de valor que va desde la madera hasta el papel, el mueble y la construcción, pero que históricamente careció de infraestructura industrial y logística a la altura de su potencial.
Con la sanción de esta norma, se incorporan más de 700 hectáreas al predio existente, llevando la superficie total del complejo a superar las 1.200 hectáreas. Pero el alcance de la iniciativa va más allá del dato territorial: el proyecto contempla la generación de 13.000 puestos de trabajo directos e indirectos, un salto exponencial en la capacidad exportadora de la provincia y el fortalecimiento del puerto de Ituzaingó como nodo logístico clave en el corredor internacional.
Los inmuebles afectados se encuentran sobre la Ruta Nacional N° 12, definida en los propios fundamentos del proyecto como «el eje vial vertebrador de la Microrregión», que conecta los centros urbanos sobre el río Paraná, vincula con Paraguay y forma parte del corredor principal de integración del Mercosur. En ese contexto, el puerto adquiere un valor estratégico de primer orden: los puertos gestionan más del 80 por ciento del transporte de mercancías mundial, y el de Ituzaingó aspira a convertirse en uno de los nodos logísticos que articulen el flujo comercial regional.
El titular de la Cámara, Eduardo Tassano, celebró la unanimidad del voto y subrayó el carácter transformador de la norma. «Es más que infraestructura y extensión de un predio. Es la posibilidad de transformar la riqueza natural de Corrientes en trabajo, inversión y oportunidades para los correntinos», afirmó. Durante el debate hicieron uso de la palabra las diputadas Andrea María Giotta y Ana Améndola, así como Edgar «Egui» Benítez y Emiliano Fernández Recalde, entre otros legisladores. El cierre estuvo a cargo de Norberto Ast.
El objetivo final es posicionar a Corrientes como una gran potencia en la industria forestal a escala nacional e internacional. La ampliación del parque y la mejora del puerto son los dos pilares sobre los que se asienta esa ambición.