Hace unos cinco meses la llegada de un avión del empresario Leonardo Scatturice que trajo a una de sus principales empleadas, Laura Belén Arrieta, al país para participar de una conferencia de la CPAC -la conferencia conservadora que tuvo cita en Buenos Aires- causó polémica por las valijas que traía, trascendidos sobre los controles y hasta una causa judicial que avanzó. Arrieta se fotografió con el presidente Javier Milei en esa cumbre de ideología libertaria.
Ahora, los fiscales Claudio Navas Rial y Sergio Rodríguez reconstruyeron paso a paso y foto a foto, cómo la mujer, gerente de operaciones corporativas de OCP TECH del argentino radicado en Miami, llegó al aeropuerto Jorge Newbery y fue acompañada con sus diez valijas para evitar los scanners de la Aduana.
En un trabajo de la Procuración de Investigaciones Administrativas -que accedió a videos y tomó declaraciones a agentes de distintas fuerzas involucrados en el operativo que se montó al llegar el avión de Scatturice- se plasmó el recorrido de Arrieta y su equipaje. La investigación contrasta con la versión que en su momento dieron desde el Gobierno: tanto desde la Aduana -en un comunicado que descartó “ninguna irregularidad”- como el propio vocero presidencial Manuel Adorni, que habló entonces de “fake news”.
“En esta primera imagen, registrada a las 08. 12, se observa el aterrizaje de la aeronave. También se distingue una camioneta —presuntamente oficial— que podría ser la utilizada para trasladar al personal de la Oficina de Pista de la Dirección General de Aduanas, así como una camioneta tipo traffic de color negro, perteneciente a Royal Class, ingresando a la pista”, detallan los fiscales sobre la primera fotografía de una treintena que aportan en el informe presentado a la Justicia al que accedió Clarín.
El informe suma dos imágenes en los minutos sucesivos de esa mañana en Aeroparque, con el movimiento de vehículos alrededor del avión matrícula N18RU.
La secuencia llega a las 8.17. En ese momento aparece en escena otra camioneta. Los fiscales hablan de un vehículo “tipo traffic blanca, que presuntamente podría pertenecer a la PSA. También se advierte a una persona ubicada cerca del avión, hablando por teléfono“. Creen que es una funcionaria de Aduanas, que habilitaría el paso vip y sin controles para la pasajera y la tripulación.
La cámara de seguridad del aeropuerto cambia su ángulo por varios minutos. “El enfoque se desplaza y no vuelve a captarse el sector de la aeronave hasta las 8.29 am”, precisan los investigadores en su informe.
Desde esa hora, hasta las 8.40, el informe aporta otras 11 capturas sobre los movimientos alrededor del avión. En ellas hacen foco en la otra camioneta estilo traffic, pero negra. Es la de ña empresa Royal Class, encargada de trasladar a la pasajera y su tripulación.
Las capturas de la filmación en pista continúan y reconstruyen el movimiento de las camionetas. La de Aduana va hacia el hangar y la de Royal Class hacia “la izquierda” a llevar a los pasajeros. La que sería de la Policía de Seguridad Aeroportuaria es la última en alejarse del avión, que a las 8.40 ya queda solo.
Los investigadores recurren entonces al material de otras cámaras, como la que registra la puerta de ingreso de la pista al aeropuerto, las del sector de Migraciones y la secuencia más explícita: la del paso por Aduana, por un lateral.
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DS