Una delegación de funcionarios y empresarios correntinos inició una agenda en Porto Alegre para promover acuerdos comerciales y captar inversiones en sectores clave como el forestal, citrícola, ganadero y arrocero.
En el marco de una estrategia para consolidar su rol en el comercio regional, una comitiva de funcionarios provinciales y representantes del sector privado de Corrientes viajó esta semana a Porto Alegre, Brasil, con el objetivo de impulsar exportaciones y atraer inversiones industriales.
La misión, articulada en torno a la Federación de Industriales de Río Grande do Sul, fue encabezada por el vicegobernador Pedro Braillard Poccard; el ministro de Producción, Walter Chávez; y la ministra de Industria, Mariel Gabur. La agenda incluyó reuniones con contrapartes brasileñas para presentar las ventajas competitivas de la provincia, que ofrece materias primas, plataforma logística y un régimen fiscal favorable, respaldado por parques industriales y los puertos de Ituzaingó y Lavalle.
Durante los encuentros, se destacaron los sectores forestal, citrícola, ganadero y especialmente el arrocero, dado que Brasil es el principal destino del arroz correntino. “Brasil demanda producción y Corrientes tiene mucho para ofrecer”, señaló Chávez.
Un aspecto distintivo de la misión fue la participación de la Federación Empresarial de Corrientes (Fecorr) y la Federación Económica de Corrientes (FEC), lo que facilitó el diálogo directo entre productores y compradores. Además, se abordó la necesidad de avanzar en el proyecto del puente Alvear–Itaquí, una obra de infraestructura clave para el transporte regional.
En las mesas técnicas, se confirmó el interés brasileño por los derivados de la citricultura: actualmente, industrias del país vecino ya adquieren aceites cítricos de Bella Vista, una de las zonas productivas más importantes de la provincia. El ministro Chávez subrayó que este caso demuestra que el intercambio comercial ya es una realidad, y que el objetivo es aumentar el volumen y diversificar la oferta, mejorando las condiciones logísticas.