El Gobierno dispuso el cierre de la empresa estatal Trenes Argentinos Capital Humano (DECAHF), con el despido de 1.388 empleados.
El secretario de Transporte, Franco Mogetta, anunció que “hemos tomado la determinación de cerrar DECAHF, una empresa ferroviaria que no operaba trenes y tenía funciones duplicadas en las demás empresas”.
“Esto representa una baja de 1.388 de puestos de trabajo en la planta del estado, que implica un ahorro 42 mil millones de pesos al año, si le sumamos los 23 cargos jerárquicos que estaban duplicados, que cobraban entre 2 y 4 millones de pesos por mes”, agregó el funcionario en el marco de la conferencia de prensa diaria que brinda el vocero presidencial, Manuel Adorni.
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“Durante l.a gestión del profesor (Alberto) Fernández, DECAHF ha demandado 180 millones de dólares al Tesoro Nacional”, afirmó el titular del área de Transporte.
Según Mogetta, DECAHF “se dedicaba a hacer obras públicas, cuyas funciones no estaban en el estatuto, y tenían que ver con puesta en valor de obras de arte en algunas estaciones que ni siquiera operaban trenes y tenían más que ver con amigos de la política, como algún intendente afín a la línea política del gobierno de turno”.
“Además contrataba artistas populares en un programa llamado ‘enTRENtenerte’, que paradójicamente se desarrolló en el marco de la pandemia, donde tenían encerrados a todos los argentinos”, añadió el el funcionario.
“Despilfarrando los recursos del estado, se dedicaban a contratar artistas y hacer fiestas ‘gratis’, que costó miles de miles de dólares a los argentinos, además del despilfarro en el uso de vehículos, teléfonos celulares, tarjetas de crédito y gastos en combustibles que no eran necesarios”, sostuvo Mogetta.
Tras haber alcanzado 1.811 empleados en noviembre de 2023, “desde que asumimos la hemos reducido a 1.388 y hemos procedido al cierre de la misma”, concluyó.
Los objetivos de DECAHF
Desarrollo del Capital Humano Ferroviario Sociedad Anónima de Participación Estatal Mayoritaria fue creada con el objeto de diseñar, organizar, promover y realizar actividades de asistencia técnica, asesoría, capacitación, complementación, entrenamiento, especialización, formación y recalificación y gestión de recursos humanos, fortalecimiento organizacional y resguardo documental en materia ferroviaria”.
Entre sus unidades se encuentraban el Archivo Histórico Documental Ferroviario, el Centro Nacional de Capacitación Ferroviaria y el Museo Nacional Ferroviario “Raúl Scalabrini Ortiz” .